Válvula de descarga neumática RV ZSF(H)
River-Wave toma a los clientes como un dios, esforzándose al máximo para satisfacer todo tipo de sus requisitos para fabricar la Válvula de descarga neumática RV ZSF(H)
Características
De acuerdo con la demanda actual, la estructura inferior de la válvula de descarga neumática RV ZSF(H) está diseñada con un fondo plano y el cuerpo de la válvula es en forma de V, y el disco de la válvula con modos de trabajo de elevación y descenso está provisto. La cavidad interna del cuerpo de la válvula está equipada con un anillo de sellado resistente a la abrasión y a la corrosión. El anillo de sellado puede proteger el cuerpo de la válvula de la abrasión y la corrosión del medio cuando la válvula se abre instantáneamente. El anillo de sellado está especialmente tratado para que su dureza superficial alcance HRC56-62, con alta resistencia a la abrasión y a la corrosión. Aleaciones duras se construyen mediante soldadura en la superficie de sellado del disco de la válvula. El par de sellos aplica un sellado lineal para garantizar la fiabilidad del sellado y prevenir el desgaste; la válvula se utiliza principalmente para descarga por gravedad, vaciado, muestreo y operación de cierre sin zona muerta en reactores, tanques de almacenamiento y otros recipientes.
Dimensiones Tamaño
| Forma | DN(mm) | K1(mm) | D1(mm) | K(mm) | D(mm) | D2(mm) | H(mm) | Do(mm) |
| Expansión Superior(S) | 25 | 100 | 135 | 85 | 115 | 40 | 415 | 115 |
| 32 | 110 | 145 | 100 | 135 | 50 | 465 | 115 | |
| 40 | 125 | 160 | 110 | 145 | 50 | 465 | 115 | |
| 50 | 145 | 180 | 125 | 160 | 75 | 475 | 115 | |
| 65 | 160 | 195 | 145 | 180 | 80 | 510 | 115 | |
| 80 | 180 | 215 | 160 | 195 | 95 | 625 | 150 | |
| 100 | 240 | 280 | 180 | 215 | 115 | 770 | 150 | |
| 150 | 295 | 335 | 240 | 280 | 165 | 850 | 190 | |
| En Expansión(X) | 25 | 100 | 135 | 85 | 115 | 53 | 415 | 115 |
| 32 | 110 | 145 | 100 | 135 | 60 | 465 | 115 | |
| 40 | 125 | 160 | 110 | 145 | 100 | 465 | 115 | |
| 50 | 145 | 180 | 125 | 160 | 80 | 475 | 115 | |
| 65 | 160 | 195 | 145 | 180 | 110 | 510 | 115 | |
| 80 | 190 | 225 | 160 | 195 | 135 | 625 | 150 | |
| 100 | 225 | 260 | 180 | 215 | 180 | 770 | 150 | |
| 150 | 295 | 335 | 240 | 280 | 215 | 850 | 190 |
Parámetros Técnicos e Indicadores de Rendimiento
| DN(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| Diámetro del Asiento(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| Coeficiente de Flujo Nominal(Kv) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | |||
| Viaje(mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | |||||||||
| Presión Diferencial Permitida(MPa) | 6 | 4 | 2 | 1 | 1.0 | 2 | 1.6 | 1.0 | 0.6 | 0.4 | ||||
| Error Intrínseco(%) | ±2.5 | |||||||||||||
| Error de Histeresis(%) | 2.5 | |||||||||||||
| Banda Muerta(%) | 1.0 | |||||||||||||